VW GOLF3 VARIANT 1,6 бензин 1997 год. Натяжение и снятие и замена ремня и шкива ГУР. Данная конструкция представляет собой насос, который крепится в обойме болтами расположенные сзади шкива.. Обойма с насосом имеет ось вращения в виде болта с головкой на 16, который закреплен в кронштейне, чтобы вращать конструкцию для натяжения ремня. Головка болта расположена спереди кронштейна, вверху. Чуть выше за ним находится головка болта на 13, не трогать. С обратной стороны кронштейна виден обратный конец оси. Внизу кронштейна сзади, находится головка болта на 13, который расположен в пазу. При вращении конструкции, при ослабленном болте, болт перемещается по пазу. В нижне положении ограничивает ход зубчатого колеса. Для натяжения ремня спереди на кронштейне расположено зубчатое колесо, имеющее еще головку на 22, закрепленное болтом на 13, которое при ослабленном болте на 13 перемещается по зубчатой рейке. Для снятия или натяжения ремня ослабляем болт на13, расположенный в пазу, болт на 16 и болт на 13 на зубчатом колесе. Вращая головку на 22 перемещаем зубчатое колесо, натягивая или ослабляя ремень. Натянув ремень, не отпуская ключ на 22, затягиваем болт на 13 зубчатого колеса. Затем остальные. Болт на 13 находящийся в пазу, при откручивании часто ломается. Часть болта остается в пазу, и служит только для ограничения хода. Крепление остается только болтом на 16. Ездить при этом еще можно. Или высверливать. Для снятия шкива открутить 3 болта, шестигранником на 5. Чтоб шкив зафиксировать, вставить между двумя головками стальную пластину(напильник и др.) Также можно сделать приспособление просверлив в железной пластине 2 отв. на 13.